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检测范围

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检测项目

卡车减震:垫板,塑胶地板, 车窗玻璃、金属骨板,陶瓷地板等等 

 高铁地铁:衬套,减震垫,拉杆,高分子复合材料,密封垫,总成,胶管等等 

 航天、飞机:密封圈、座椅、线路板、传感器、安全带、传送带等等

1-1 卡车减震器:疲劳试验.jpg


检测标准

HB/Z 112 材料疲劳试验统计分析方法、

GB/T 16779  纤维增强塑料层合板拉-拉疲劳性能试验方法、

ISO 12108  疲劳试验疲劳裂纹扩展方法、

GB/T 15248  材料轴向等幅低循环疲劳试验方法、

GB/T 10622  材料滚动接触疲劳试验方法、

ASTM E647   测量疲劳裂纹扩展速率的标准试验方法、

EN 12663.1  铁路设施 铁路车辆车身的结构要求 第1部分 机车和铁路客运车辆及铁路货运车辆的选用方法、

UIC 566  客车车体及其部件的载荷 IEC 61373、TB/T2843

1-8 飞机用作动筒疲劳试验.jpg


检测设备

疲劳试验机、 力学试验机 、 拉力试验机、  压力试验机、  盐雾试验机 、环境试验机  、恒温恒湿试验机 、低温耐寒实验机、 盐水喷雾试验机

1-9 地铁门疲劳试验.jpg



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材料在变动载荷和应变的长期作用下,因累积损伤而引起的断裂现象,称为疲劳。疲劳试验为了精确地估算材料结构的零部件的疲劳寿命,疲劳试验也是有限元仿真分析的重要指标之一。保证在服役期内零部件不会发生疲劳失效的重要分析性实验。


实验方式

疲劳方式

试验应力(应变)和循环周次

高周疲劳,低周疲劳,室温疲劳,低温疲劳,高温疲劳,热疲劳,腐蚀疲劳,接触疲劳,微动磨损疲劳等。

加载方式

拉压疲劳,弯曲疲劳(旋转弯曲疲劳、三点弯曲疲劳、四点弯曲疲劳、悬臂弯曲疲劳),扭曲疲劳,复合应力疲劳等等

试验方法

扩展速率试验,S-N曲线的测式,旋转弯曲方法等等

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